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散热器
1.看材质特性
传统采暖散热器,以铸铁散热器、板式散热器为其典型代
艺术型散热器
艺术型散热器(4张)
表,这种材质的散热器环境污染严重、热效率低、传热慢、外观粗陋、笨重;
2.估算散热量
a.算总面积:要算卧室、客厅、卫生间等总面积;
b.算瓦数:一般按照45-70瓦/平方米估算
芯片级液冷是在IT行业比较成熟
在这里介绍两种不同的冷板设计,来解决局部高热功耗的电子封装。一种设计是采用钻孔工艺,一种是镶嵌铜管工艺,这两种工艺的冷板满足于低流速和压降的需求。测试和建模预测结果吻合性良好。大型电力行业设备上安装有大量的大功率电子元件,必须解决其散热问题。
,大多采用的是第一种,对每个芯片采用独立的水冷板。水冷板安装在芯片的外封装上。风冷、水冷的话题争论了很久,双方很难说谁是一定对、一定错。从我们这里的测试来看,坚定认为水冷散热效果一定好于风冷的人会犯错,以超频3 GI-R68X为代表的高端风冷散热性能一样很强大,反超更高价位的一体式水冷没问题。一体式水冷占优势的地方还是噪音控制略好,毕竟240冷排散热面积太占便宜了。
外封装壳体和冷板之间采用有界面材料。另外一种是芯片级集成水冷板,相当于水冷板作为芯片的外封装(Lid),南山军工水冷板好不好水冷板直接和Die接触,可以说是裸Die冷板式散热。
.水冷散热技术的使用范围也在扩大,原来只适用于汽车、数据中心等大型的器件上,现在已经可以用于家用电脑的散热。近两年,新能源行业发展迅速,水冷板用于新能源领域也多了起来,如新能源汽车的动力电池包、电动车控制器、光伏逆变器、风能变流器等都可以进行有效的水冷散热,可以说在来未新能源的进一步发展。
利用挤压工艺将冷板流道直接成型,再通过机加方式打通循环,通常采用摩擦焊接、钎焊焊接等焊接工艺进行密封,此工艺生产效率高,成本低;如何在极端环境下的充电也是动力汽车的一个技术难点,由于汽车在充电时处于关闭状态,但是温度管理系统却需要在得知充电的时候自动启动,并启动加热系统进行加热,保持电池组的内部温度,换句话说就是在整辆车都处于睡眠状态的时候,电池组仍然是醒着的,处于随时待命的状态。水冷板厂家技术人员指出,在充电初期。
不适用于散热密度过大,表面不适合太多螺丝孔而限制水道走向或降低可靠性。主要应用于水冷散热技术很早就被应用于机件的散热上,但受制于一些工艺或材料的限制,使用的面上并不广泛。工艺上限制如机加工艺、埋管工艺、粘接工艺、冷却液工艺、防漏工艺等,都需要投入很长时间去研发与验证。水冷散热应用受限的另一个原因在于水冷散热器的制造成本一直是居高不下。
:动力电池水冷散热加热装置、分水盒以及标准功率模块一体化散热产品。