深圳市管热科技有限公司
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搅拌摩擦焊是基于金属材料的极端塑性变形。当搅拌针缓慢插入金属母材时，由于摩擦产生的热量和搅拌头施加的压力，金属发生机械变形，形成致密的焊缝并实现均匀的晶粒结构。 与传统的金属熔焊相比，搅拌摩擦焊具有强度高、泄漏少和变形小的优点。
1.看材质。目前市场上的水冷板散热器大多采用铝板铜管设计，水冷板采用铝和铜合金的方式性价比较高，价格相对较低。看铝和铜的材质，牌号是否符合国标，是否有杂质，是否有材质证明报告及第三方检测报告等。 2.看工艺。材料一样，不同工艺达到的散热效果也不同，这需要从两个方面判断。一方面，产品是否按照设计
一、电池冷却与电池水冷板 在电池冷却系统应用中，液冷成为了主流冷却处理方式。汽车电池在工作中产生的热量，通过电子设备部件与水冷板表面接触，最终被冷板内部流道中的冷却液带走。 水冷板的设计具有多样性，主要根据电池类型和整体布局确定。为了保证高能电池组的温度均匀性，冷却通道越长，温度均匀性控
在国内的储能领域，液冷技术已经取得了大规模的突破。基本形成了三种模式的储能冷板，铝型材式液冷板，吹胀式液冷板、钎焊式液冷板。其中，铝型材液冷板由于材料用量大，既不经济，也不环保，且铝型材液冷板水路接头需要使用密封圈式连接，密封圈时间过长老化后存在泄漏问题。
经过近十年的技术沉淀，外协生产，管热科技投入近三百万用于技术升级，使用原来的较单一的水冷板生产工艺，升级为搅拌摩擦焊水冷板，埋铜管水冷板，真空钎焊水冷板，实现全系列生产工艺覆盖。 自2023年10月引入真空钎焊炉以来，设备运行良好，工艺稳定可靠，为客户节省了成本与周期。
随着国家新能源汽车战略的深入推进，新能源汽车行业受到了越来越多的人关注。动力电池作为新能源汽车的最关键部件，其安全性、寿命、续航、性能也成为广大用户关注的焦点。为了提高电池的性能，延长电池的使用寿命，增加车辆的续航，防止动力电池出现安全性事故，电池的工作温度就成为关键因素之一。
